Страница
6

Бухгалтерский учет и аудит нематериальных активов

Возмещаемая сумма нематериальных активов должна оцениваться не менее одного раза в год.

Согласно же п. 18 ПБУ 14/2007 коммерческая организация может не чаще одного раза в год переоценивать группы однородных нематериальных активов по текущей рыночной стоимости, определяемой исключительно по данным активного рынка данных нематериальных активов. Таким образом, переоценивать нематериальные активы могут только коммерческие организации.

Кроме того, в соответствии с ПБУ 14/2007 изменение фактической (первоначальной) стоимости нематериального актива, по которой он принят к бухгалтерскому учету, допускается не только в случае переоценки, но и обесценения нематериальных активов.

До 2008 г. проверка на обесценение в российских ПБУ была предусмотрена только для финансовых вложений при наличии признаков устойчивого снижения их стоимости (п. 38 ПБУ 19/02).

Проводить такую проверку организации могут по собственному желанию в порядке, определенном международными стандартами финансовой отчетности, в частности МСФО (IAS) 36 "Обесценение активов". Ранее прямые отсылки к тексту МСФО в российских положениях по бухгалтерскому учету не использовались.

1.3 Краткая характеристика финансово-хозяйственной деятельности объекта исследования

Объектом исследования в данной дипломной работе является ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», в которой проходила производственная практика.

Авиакомпания является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность на основании Устава и законодательства РФ.

Основной целью деятельности авиакомпании является получение прибыли. Видами деятельности являются:

- воздушные перевозки пассажиров, грузов, почты, продажа перевозок;

- летная и техническая эксплуатация авиационной техники в соответствии с установленными нормами, правилами и стандартами;

- планирование и обеспечение полетов воздушных судов;

- эксплуатация аэродромов, аэровокзалов, наземных сооружений, заправка воздушных судов;

- эксплуатация специальной наземной техники с использованием грузоподъемных кранов, паровых и водогрейных котлов, воздушных и азотно-кислородных станций и объектов газоснабжения;

- покупка и продажа, аренда и сдача в аренду, лизинг воздушных судов в установленном порядке;

- защита пассажиров от актов незаконного вмешательства;

- строительно-монтажные и геологоразведочные работы с использованием вертолетов;

- участие в создании новых образцов и модификаций авиационной техники и летательных аппаратов;

- осуществление проектной, научно-исследовательской деятельности, проведение технических, технико-экономических и иных экспертиз и консультаций;

- метрологическое обеспечение;

- подготовка авиационного персонала в соответствии с сертификатом;

- посредническая, агентская, консультационная, маркетинговая деятельность, выполнение работ и оказание иных услуг на договорной основе;

- организация и эксплуатация объектов туристического, спортивного, оздоровительного и профилактического характера.

В распоряжение Авиакомпании также находится наземный транспорт. Водители таких транспортных средств работают по оформленным путевым листам, которые по исполнении задания вносятся в журнал учета путевых листов.

Бухгалтерский учет в Авиакомпании ведется бухгалтерской службой, как структурным подразделением Авиакомпании, возглавляемой главным бухгалтером.

Главный бухгалтер, в свою очередь, подчиняется непосредственно заместителю генерального директора Авиакомпании и несет ответственность за ведение бухгалтерского учета, своевременное представление полной и достоверной бухгалтерской отчетности. Главный бухгалтер обеспечивает соответствие осуществляемых хозяйственных операций законодательству РФ, контроль движения имущества и выполнением обязательств.

Бухгалтерский учет активов, обязательств и хозяйственных операций ведется способом двойной записи в соответствии с рабочим планом счетов бухгалтерского учета, разработанным на основе Плана счетов бухгалтерского учета финансово- хозяйственной деятельности организаций и Инструкции по его применению, утвержденных Приказом Минфина РФ от 31.10.2000г. № 94н (п.3 ст.6 Закона РФ № 129-ФЗ, п.8 Положения, утв. приказом Минфина РФ №34н, п.5 ПБУ 1/98). (Приложение №1)

Главный бухгалтер имеет право вводить и исключать дополнительные субсчета любого порядка к Плану счетов с соблюдением принципов ведения бухгалтерского учета без дополнительного издания соответствующей внутренней организационно-распорядительной документации.

Документирование фактов хозяйственной деятельности, ведение регистров бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности осуществляется на русском языке. Первичные учетные документы, составленные на иных языках имеют построчный перевод на русский язык.

Документирование хозяйственных операций осуществляется посредством применения в бухгалтерском учете типовых унифицированных форм первичных учетных документов, утвержденные постановлениями Госкомстата Российской Федерации. С учетом специфики деятельности Авиакомпании используются нетиповые формы первичных учетных документов.

Первичные документы, регистры бухгалтерского учета, бухгалтерская и налоговая отчетность Авиакомпании подлежат обязательному хранению в течение пяти лет, если больший срок не установлен правилами организации государственного архивного дела.

Ответственность за организацию хранения учетных документов, регистров бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности возлагается на генерального директора Авиакомпании.

Ответственность за обеспечение сохранности в период работы и передачу в архив учетных документов возлагается на главного бухгалтера, в филиалах и подразделениях Авиакомпании - на руководителей региональных учетных центров.

На предприятии применяется журнально-ордерная форма бухгалтерского учета с применением автоматизированной формы, которая осуществляется с помощью программы «Альфа» и «Инфотех» с использованием электронных регистров учета.

Регистры бухгалтерского учета, ведение которых осуществляется с применением компьютерной программы, переносятся на бумажный носитель по истечении каждого отчетного месяца. Содержание регистров бухгалтерского учета и внутренней отчетности является коммерческой тайной. Лица, получившие доступ к информации, содержащейся в регистрах бухгалтерского учета и во внутренней бухгалтерской отчетности, обязаны хранить коммерческую тайну. За ее разглашение они несут ответственность, установленную законодательством Российской Федерации.

Одним из важнейших вопросов организации бухгалтерского учета является установление определенной структуры бухгалтерской службы, которая в ОАО «Авиакомпании «ЮТэйр»» имеет следующий вид:

Схема

Структура бухгалтерской службы ОАО «Авиакомпании «ЮТэйр»»

Организационная диаграмма

На предприятии определено четкое разделение обязанностей между бухгалтерами.

Перейти на страницу номер:
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17