Страница
1

Теоретические аспекты учета топлива

Оглавление

Введение

1. Теоретические аспекты учета топлива

1.1 Нормативно-правовое регулирование учета топлива

1.2 Сущность учета топлива

2. Организационно-правовая и экономическая характеристика СПК колхоз «Дружба»

2.1 Организационно-правовая характеристика хозяйства СПК колхоз «Дружба»

2.2 Краткая экономическая характеристика хозяйства СПК колхоз «Дружба»

3. Состояние учетно-аналитической работы

3.1 Общее состояние учетно-аналитической работы в СПК «Дружба»

3.2 Первичный учет топлива в СПК «Дружба»

3.3 Синтетический и аналитический учет топлива

4. Пути совершенствования учета топлива

Заключение

Библиографический список

Введение

Сырьевые, материальные и топливно-энергетические ресурсы - это важнейшая составная часть национального богатства страны. Поэтому в комплексе мер по созданию системы бухгалтерского учета большое значение имеет формирование полной и достоверной учетной информации о наличии, движении и использовании производственных запасов на каждом предприятии, а также четкая организация внутрихозяйственного контроля за их сохранностью. Важное значение приобретает улучшение качественных показателей использования производственных запасов. Этого можно добиться путем экономии материалов и более эффективного их использования. Решения вышеизложенных задач можно достичь, применяя более прогрессивные конструкционные материалы, внедряя новые технологии, заменяя дорогостоящие материалы более дешевыми без снижения качества продукции, сокращая отходы и потери в производственном процессе, а также широко вовлекая в хозяйственный оборот вторичные ресурсы и попутные продукты.

В себестоимость продукции (работ, услуг) предприятия включаются затраты, связанные с использованием в процессе производства сырья, топлива, энергии, основных средств, трудовых ресурсов и прочие затраты на ее производство и реализации.

Часть расходов, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) нормируется для целей налогообложения, например, расходы на подготовку кадров, рекламу и т. п. В себестоимость включают полную сумму таких расходов, но при расчете налогооблагаемой прибыли к ее фактически полученной величине прибавляют расходы, произведенные предприятием сверх норм. Кроме того, в себестоимость продукции включают потери от брака, потери от простоев по внутрипроизводственным причинам и от недостачи поступивших материальных ресурсов в пределах норм естественной убыли [1].

Целью данной курсовой работы является разработка предложений и выявление недостатков в учете топлива.

В соответствии с поставленной целью были определены следующие задачи:

- изучить нормативную и законодательную базы;

- изучить первичную документацию;

- изучить теоретические вопросы бухгалтерского учета материалов;

- разработать пути улучшения учета топлива в СПК «Дружба»;

- рассмотреть аналитический и синтетический учет топлива.

В качестве объекта исследования выступила организация СПК «Дружба» Мелеузовского района. Были использованы данные годовых отчетов за 2006 - 2008 года, а также информация из документов первичного и сводного бухгалтерского учета, положений нормативных актов по организации и ведению учета в данной организации.

1. Теоретические аспекты учета топлива

1.1 Нормативно-правовое регулирование учета топлива

Прежде чем начать рассмотрение теоретических аспектов учета топлива и существующих на сегодняшний день проблем, непосредственно касающихся данного участка учета, необходимо рассмотреть каким образом осуществляется его нормативно-правовое регулирование.

В соответствии с национальной системой нормативного регулирования бухгалтерского учета, основными нормативными документами, регулирующими ведение бухгалтерского учета топлива являются:

Федеральный закон от 21.11.1996 г. № 129 – ФЗ «О бухгалтерском учете» (в редакции Федерального закона от 3 ноября 2006 г. № 123 – ФЗ);

Положение по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов ПБУ № 5/01, утверждено приказом Минфина РФ от 09.09.01 г. № 44н (в ред. приказа Минфина РФ от 27.11.2006 г. № 156н);

Рабочие документы конкретной организации (учетная политика, рабочий план счетов и т. п.) и т.д.

Основным нормативным актом 1 уровня является Федеральный закон «О бухгалтерском учете» от 21.11.96 г. №129-ФЗ (в редакции Федерального закона от 3 ноября 2006 г. № 123 – ФЗ). Этот Закон определяет правовые основы бухгалтерского учета, его содержание, принципы, организацию, состав хозяйствующих субъектов, обязанных вести бухгалтерский учет и предоставлять финансовую отчетность [13].

Нормативные документы 2 уровня - учетные стандарты, которые определяются как свод основных правил, устанавливающий порядок учета и оценки определенного объекта или их совокупности. Учетные стандарты (положения) призваны конкретизировать закон «О бухгалтерском учете».

Положение по бухгалтерскому учету ПБУ 5/01 «Учет материально-производственных запасов» определяет понятие, состав, способы оценки и отражения в бухгалтерской отчетности топлива.

Согласно п.5 ПБУ 5/01 учет топлива при их приобретении и заготовлении осуществляется одним из следующих способов:

- по фактической себестоимости приобретения (заготовления) - с отражением на счете 10 «Материалы»;

- по учетным ценам (плановой себестоимости приобретения или заготовления).

При выборе способа учета приобретения и заготовления топлива необходимо учитывать периодичность поступления запасов, условия их поставки, стоимость услуг, связанных с их приобретением и заготовлением, и др.

В п.6 ПБУ 5/01 указано, что фактическими затратами на приобретение материально-производственных запасов могут быть:

- суммы, уплачиваемые в соответствии с договором поставщику (продавцу);

- суммы, уплачиваемые организациям за информационные и консультационные услуги, связанные с приобретением материально-производственных запасов;

- таможенные пошлины;

- невозмещаемые налоги, уплачиваемые в связи с приобретением единицы материально-производственных запасов.

Определение фактической себестоимости топлива, списываемых в производство, разрешается производить согласно п.58 Положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации и п.16 ПБУ 5/01 одним из следующих методов оценки запасов:

а) по средней себестоимости.

Иначе говоря, оценка топлива при их списании на себестоимость по средневзвешенной себестоимости основана на использовании расчетов и определении на их базе средней себестоимости единицы каждого вида имевших движение в отчетном месяце (периоде) материалов, как оставшихся не использованными на конец месяца (периода), так и отпущенных на производство строительных работ и прочие нужды;

б) по себестоимости первых по времени приобретений (метод ФИФО).

Оценка топлива может производиться по себестоимости первого по времени приобретения топлива (ФИФО), которая основана на допущении, что топливо используется в течение месяца и иного периода в последовательности их приобретения (поступления), то есть ресурсы, первыми поступающие в производство, должны быть оценены по себестоимости первых по времени приобретения с учетом себестоимости запасов, числящихся на начало месяца. При применении этого метода оценка топлива, находящихся в запасе (на складе) на конец месяца, производится по фактической себестоимости последних по времени приобретения материальных ресурсов, а в себестоимости реализации продукции (работ, услуг) учитывается себестоимость ранних по времени приобретения материальных ресурсов. [11]

Перейти на страницу номер:
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12